Auto
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Galleria di immagini della Audi A5 Sportback g-tron a metano
Ecco le splendide immagini della Audi A5 Sportback g-tron a metano.
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Audi A4 Avant g-tron a metano. La gallery
Ecco la gallery della nuova Audi A4 Avant g-tron a metano. Dalle foto possiamo apprezzare anche il design pulito del motore e lo spazio del portellone posteriore, che è rimasto capiente e funzionale.
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Audi A3 Sportback g-tron Gallery
Ecco una bella gallery della Audi A3 Sportback g-tron dove possiamo apprezzare le linee della splendida Audi del segmento C.
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Audi A5 Sportback g-tron a metano
La tecnologia TFSI a metano compresso è stata resa disponibile anche per la grande berlina tedesca. La nuova gamma Audi g-tron a metano si arricchisce di una coupè con la Audi A5 Sportback g-tron a metano.
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Audi A4 Avant g-tron a metano
L’offerta Audi sui modelli premium alimentati a metano non si ferma alla Audi A3 Sportback, la tecnologia TFSI a metano compresso è ora disponibile anche sulla A4 Avant g-tron.
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Audi A3 Sportback g-tron a metano
Scopriamo i punti di forza della Audi A3 Sportback g-tron a metano. Tante le novità per questa wagon sportiva dall’autonomia incredibile. Nuovi serbatoi più resistenti e capienti, nuovo motore da 131 CV e una velocità di punta di 211 km/h. A metano.
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Audi gamma g-tron. Rinnovati modelli a metano
Ecco le nuove Audi gamma g-tron a metano rinnovate nella tecnologia, nei motori e nei dettagli. Scopriamo le novità della nuova gamma Audi alimentata a gas naturale.
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Ferrari 365 GTB4 Shooting Brake. La custom Ferrari più famosa
Prima della Ferrari FF, la prima shooting brake del cavallino, molti carrozzieri hanno customizzato delle Ferrari per trasformarle in shooting brake, creando delle Ferrari d’epoca uniche nel loro genere. La più famosa di queste custom è la Ferrari 365 GTB4 Shooting Brake, che è stata anche la custom Ferrari più pagata nelle aste di auto d’epoca.
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Gli interni della Toyota Supra
Le novità sulla nuova Toyota Supra non riguardano solo i motori, ma anche il design, sopratutto quello degli interni. Gli interni della Toyota Supra sono stati progettati da zero, per garantire una guida perfetta.
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Il Motore della Toyota Supra
Due le cilindrate proposte, 3 litri 6 cilindri turbo e 2 litri da 4 cilindri turbo, dove il 3 litri è capace di portare l’auto da 0 a 100 in 4,7 secondi con il 3 litri e superare i 280 km/h. Vediamo che numeri fanno questi motori.