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La storia della Volkswagen

Come molti sanno la Volkswagen nacque nel 1934 su ordine di Hitler per produrre una auto a bassissimo costo con lo scopo di motorizzare la Germania.
Per realizzare questo obiettivo fu chiamato l’allora giovane progettista Ferdinand Porsche che creò la Typ 1, che noi conosciamo come Maggiolino.
Quando uscì ci furono molte polemiche nell’europa dell’est poiché mostrava soluzioni già viste nella Tatra V570, tanto da accusare la Volkswagen ad un vero e proprio plagio.
Il progetto del Maggiolino però era così versatile che fu la base di tutte le auto Volkswagen create durante la guerra, dai fuoristrada, alla versione anfibia Schwimmwagen ( letteralmente auto che nuota ).
Nel dopoguerra la Volkswagen riesce con il maggiolino a rimanere in vita, e riportando in produzione il suo modello più famoso dopo i flop dei modelli degli anni 50 della Tipo 3 e della Tipo 4, la Volkswagen aveva bisogno di una auto che sostituisse il Maggiolino non tanto come modello ma come successo nelle vendite.
Grazie a scelte coraggiose la Volkswagen tornò in cima alle classifiche di vendita con modelli oramai storici della Volkswagen: la Volkswagen Golf, la Volkswagen Passat, la Volkswagen Polo e la Volkswagen Scirocco, la coupè sportiva del marchio tedesco.

Il successo della Volkswagen

Il successo della Volkswagen inizia da subito con il Maggiolino, che fu anche la base dell’icona del periodo Hippie il Volkswagen T1 Transporter.
Nel dopoguerra però nessuno dei nuovi modelli Volkswagen aveva lo stesso successo del Maggiolino, le auto prodotte in quel periodo erano particolarmente brutte fuori e scomode dentro soprattutto rispetto agli altri marchi europei.
Fu così che negli anni ’70 i dirigenti capirono che serviva un cambio radicale, che portarono a chiamare Giugiaro come designer e a dare un nome alle auto anziché una sigla come era stato fin’ora.
Nacquero così la Volkswagen Golf, la Volkswagen Passat, la Volkswagen Polo e la coupè Volkswagen Scirocco.
Questi successi riportarono la Volkswagen in cima alle vendite in quasi tutti i segmenti, e gli anni ’80 furono l’inizio di una nuova primavera economica per la casa di Wolfsburg.
Questo successo portò il gruppo a fare una campagna acquisti in tutta europa, divenendo così il secondo gruppo più grande al mondo per veicoli venduti, secondo solo alla Toyota.
Attualmente la Volkswagen è proprietaria di:
Audi, Lamborghini, Italdesign Giugiaro, Bentley, Bugatti, Porsche, SEAT, Škoda.

Mentre nel campo motociclistico è proprietaria della Ducati.
É anche proprietaria dei marchi di tir MAN e Scania.

Le auto della Volkswagen

Ad oggi le auto a marchio Volkswagen in commercio sono:
Volkswagen Up!
Volkswagen Polo
Volkswagen T-Cross
Volkswagen T-Roc
Volkswagen Golf
Volkswagen Touran
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Passat
Volkswagen Sharan
Volkswagen Arteon
Volkswagen Touareg

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