Ferrari F8 Tributo Scheda tecnica

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Abbiamo visto le tante novità della nuova Ferrari F8 Tributo dal punto di vista tecnico e abbiamo visto le novità nel design grazie alla bella raccolta di Foto della Ferrari F8 Tributo, che ci hanno fatto apprezzare il nuovo stile delle berlinette della casa di Maranello.
Ora è il tempo di dare i numeri che si celano dentro il cofano, per capire a fondo cosa possiamo aspettarci da questo nuovo bolide rosso.

Ferrari F8 Tributo Scheda tecnica

Tante le novità sotto al cofano, tante scelte tecnologiche e un uso sapiente dei materiali. Questo è li riassunto della tanta esperienza fatta nel mondo delle corse, specialmente con la Ferrari 488 Corse, che ha permesso agli ingegneri Ferrari di creare un mezzo dalle caratteristiche uniche.
Iniziando dal motore che beneficia di 50 cavalli in più rispetto al V8 della 488 e una selezione accurata degli elementi che compongono interni e carrozzeria, facendo in modo di togliere quel peso superfluo che alla fine ruba cavalli alla ruota.
Così i tecnici Ferrari hanno creato una nuova berlina di razza, la Ferrari F8 Tributo, poco più di 4 metri e mezzo di lunghezza per quasi 2 metri di larghezza ed alta soltanto 1 metro e 20 da terra.
Per intendere meglio la nuova Ferrari calcolate che in queste misure abbiamo solo 1330 kilogrammi di auto, ossia meno della metà del peso di una hatchback dei giorni nostri, ma spinta da una potenza tale che per eguagliarla ne servirebbero più o meno 7 di hatchback.

Questa è in sostanza la Ferrari F8 Tributo, la potenza di 7 auto compressa in un veicolo che ne pesa la metà di una.

MOTORE

Tipo: V8 – 90° turbo
Cilindrata totale: 3902 cc
Potenza massima: 720 cv a 8000 giri al minuto
Potenza specifica: 185 cv per litro
Coppia massima: 770 Nm a 3.250 giri al minuto

DIMENSIONI E PESI

Lunghezza: 4,611 metri
Larghezza: 1,979 metri
Altezza: 1,206 metri
Peso a secco: 1.330 kilogrammi.

PRESTAZIONI

da 0 a100 km/h: 2,9 secondi
da 0a 200 km/h: 7,8 secondi
Velocità massima: 340 chilometri orari

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