
Non è la Range Rover elettrica già pronta: la GT è un modello a sé, più basso e filante, su una piattaforma nata solo per la batteria e attesa nel 2027.

Due motori per 550 cavalli, batteria da 118,5 kWh e ricarica fino a 350 kW: tutti i numeri della prima Range Rover elettrica di serie, oltre 160mila euro.

Renault taglia il prezzo della Scenic elettrica: la top scende a 39.950 euro e l’ingresso a 32.500. Ecco batterie, autonomia e cosa cambia a bordo.

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