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La Renault Talisman è la berlina ammiraglia della Renault, nata per coprire il mercato del segmento D, quello delle berline di alta gamma, mercato in cui la Renault aveva avuto un successo altalenante con la Renault Laguna.

La storia della Talisman

Nata proprio per sostituire la Renault Laguna la Talisman nasce come prototipo nel 2011, dove fu presentata al salone di Pechino.
Creata dal marchio Renault Samsung Car, il marchio attivo in Asia, era stata lanciata sul mercato come Renault SM7 sul mercato cinese.
All’epoca montava 2 motori a benzina Nissan, tutti e due V6, rispettivamente da 190CV e 258CV.
Solo nel 2015 venne presentata in Europa la Renault Talisman al salone di Francoforte di quell’anno.

Il Design

Molto diversa dalla versione cinese della SM7, la Talisman diventa quindi la berlina di fascia medio-alta della Renault partendo piattaforma modulare CMF, usata anche per la Renault Espace e la Renault Kadjar.
Anche il design si presenta come derivazione dei due modelli, ma allo stesso tempo, essendo la prima berlina a tre volumi creata dopo la Renault Laguna, i designer gli danno un aspetto si elegante ma anche abbastanza muscoloso, con parafanghi rialzati e gruppi luce che donano alla Talisman un aspetto aggressivo.
Anche gli interni, presi da un modello che in Europa non abbiamo mai visto, la Renault Latitude, vengono aggiornati e resi più eleganti.

I Modelli

Due soli modelli presenti per la Talisman, la versione berlina e la station wagon che si chiama Renault Talisman Sporter.
Due modelli che inglobano quanto di più tecnologico ha prodotto la Renault e presentano anche la versione Initiale Paris e Sporter Initiale Paris, con optional di lusso e tecnologie appositamente sviluppate per questa versione.